Коридоры вырезают дорогу к убежищу для Флоридской дикой природы

Несмотря на недавний спад в жарком темпе развития государства, много домов и дорог запланировано, которые угрожают резать в критический ареал обитания диких животных.

Как дороги и работа жителей их путь в глухие области сокращения Флориды, больше дикой природы будет несомненно убито, увеличивая движение.

Есть решение, как бы то ни было. Сохраняя коридоры дикой природы и изменяя искусственные барьеры являются ключевыми к созданию дорог, и благоприятных для животного и безопасных. От простых устройств, таких как туннели дикой природы под дорогами к пышным перешейкам, которые берут тварей благополучно по занятым автомагистралям между штатами, планировщики находят творческие способы минимизировать взаимодействие животных и человек.

Это также позволяет животным использовать коридоры - их собственные супершоссе - чтобы бродить по широкому диапазону среды обитания.

Но проблемы остаются. Есть относительно немного благоприятных для дикой природы дорог вокруг государства, и стоимость retrofitting существующих дорог делает добавляющие защиты трудными. Лучший подход может быть должен сосредоточиться на новых событиях и новых дорогах, где защиты дикой природы могут быть встроены загодя.

Защитники окружающей среды говорят, там выращивает надежду на это. Главные решения о росте и транспортировка начинают включать обсуждения о сохранении земли и коридорах дикой природы.

"Мы знаем, что Флорида продолжит расти," сказал Keith Schue, координатор Проекта Сохранения Охраны природы Ocala-Wekiva. "Поскольку мы планируем транспортировку, мы должны смотреть на построенный финал, не только шоссе. Мы должны смотреть на рост и сохранение в то же самое время."


Лидер в сохранении коридора

Флорида уже является родиной перекрестков коридора, которые оказались очень эффективными. В 1990-ых, новые туннели и мосты через Переулок Аллигатора в Южной Флориде сделали государство лидером в сохранении коридора.

Стены барьера вдоль секции американского Шоссе 441 в Графстве Alachua, которые ведут меньших животных в водопропускные трубы, которые пересекаются под дорогой, сокращают roadkill на 93 процента, согласно 2004 исследованию.

Точно так же ограждение вдоль государственной Дороги 46, который направляет дикую природу к тоннелям, сократило число черных медведей, убитых на дорогах в Графстве Seminole.

Два только из шести перешейков в Северной Америке, который прямая дикая природа по дорогам, найдены во Флориде. Один мост, на Кресте Marjorie Harris Carr Флорида Greenway, пересекает Автомагистраль между штатами 75 юга Ocala. Другой охватывает север I-95 Побережья Пальмы.

Планы находятся на книгах для третьего перешейка - через I-4 в Графстве Volusia. Тот мост соединил бы части Тигра Лес государства залива только к западу от Дейтона-Бича. Перешеек - часть запланированного расширения I-4 от DeLand до Дейтона-Бича, который также будет включать два перекрестка дикой природы под автомагистралью между штатами.

Самое честолюбивое усилие сохранения коридора до настоящего времени - запланированная Дорога Бульвара/Государства Wekiva за $2 миллиарда 429 расширений. Планы относительно 25-мильной дороги через Бассейн реки Wekiva включают поднятые мосты, которые учитывают естественный поток дикой природы под промежутками и ограниченным доступом в экологически чувствительных областях, чтобы препятствовать развитию.

В то время как методы существуют, чтобы защитить дикую природу от движения на дорогах, стоимости retrofitting, который выходящие дороги с тоннелями или дорогими перешейками угрожают ограничить, сколько может быть сделано.

Например, запланированный 212-футовый перешеек через I-4 нес ценник за $3 миллиона в 2003. Стоимость для структуры стального железобетона вероятно повысилась с тех пор, и расширившийся проект, как ожидают, не начнется до 2012.


Предположение

Верх - то, что есть знаки, что высшие чиновники и заинтересованные лица в областях вероятно, чтобы быть новыми полями битвы для сохранения коридора начинают думать по-другому.

Главные решения о росте и транспортировка начинают включать обсуждения о сохранении земли и коридорах дикой природы.

Например, целостный подход к росту был продвинут в местном масштабе myregion.org, и ориентиром, которым Целевая группа Бульвара Wekiva была назначена прежним губернатором Jeb Bush.

Галереи связанного раздела: Природа, Дорожная Транспортировка, Вымирающие виды, Лесоводство и Древесина, Земельные ресурсы, Charlie Crist, Тяжелая Разработка