Американские авто продажи погружают 36 процентов в декабре; GM продает наименьшее количество транспортных средств через 49 лет

ДЕТРОЙТ (AP) — Огромные уступки и ссуды нулевого процента не могли преодолеть экономическую неуверенность, поскольку американские авто продажи погрузили 36 процентов в декабре, увенчивая мрачный год, который видел коммерческое свободное падение 2.9 миллионами транспортных средств с 2007.

Холодные числа, и согласно чиновникам промышленности и согласно аналитикам, означают, что уступки рекордно высокого уровня и низкопроцентные сделки финансирования будут слоняться поблизости до по крайней мере февраль. Но те сделки вероятно исчезнут, поскольку остающиеся модели 2008 проданы, и материальные запасы понижены, чтобы соответствовать требованию.

Один автомобилестроитель, Hyundai Motor America, пытается добиться своенравных покупателей, обещая позволить им автомобили возвращения в течение года, если они теряют свои рабочие места и не могут сделать платежи.

В течение года подобные смелые шаги могли бы быть необходимыми.

Каждый главный изготовитель сообщил о снижениях больше чем 30 процентов в декабре. Продвижение наибольшего снижения года-по-летнему с арабских дней эмбарго на ввоз нефти 1973-74 боролось Крайслер LLC, который продал на 53 процента меньше транспортных средств чем прошлый декабрь и на 30 процентов меньше в 2008 чем в 2007.

Корпорация General Motors продала 2.9 миллиона транспортных средств в прошлом году, самое низкое число через 49 лет.

Американские авто продажи упали к 13.2 миллионов в 2008, ниже на 18 процентов от 16.1 миллионов в 2007. Консалтинговая фирма IHS, Глобальная Способность проникновения в суть предсказывает, что американские продажи спадут 10.3 миллионов в этом году как экономика, продолжает бормотать.

Автомобилестроители отказывались предсказать, когда восстановление могло бы произойти, но большинство было пессимистично о первой четверти. После этого некоторые надеялись, что пакет стимула Избранного президента Barack Obama умрет, вместе с ослаблением кредита, который мог возвратить людей демонстрационным залам.

Even Toyota Motor Corp and Honda Motor Co., которая ранее в том же году видела увеличения, видела снижения в декабре, которые были большими чем их находящиеся в США конкуренты. Тойота снижалась на 37 процентов и Хонда 35 процентов, по сравнению со снижением 32 процентов Компании Ford Motor и 31-процентным понижением GM. Продажи Nissan Motor Co. также понизили 31 процент.

Продажи Форда на 2008 упали 21 процент от годом ранее, держа Дирборнского автомобилестроителя в третьем месте в американской авто коммерческой гонке позади GM и Тойоты в течение второго года подряд.

Jim Lentz, президент Toyota Motor Sales USA, сказал, что Тойота посреди самого трудного рынка, перед которым это когда-либо стояло, и ситуация будет жестка до по крайней мере вторая половина года. Доверие покупателей остается самым большим препятствием, сказал Lentz.

"У нас нет никаких иллюзий о наступающем годе," сказал он. "Мы посреди самых стимулирующих и изменчивых рынков, перед которыми мы когда-либо оказывались, и это может ухудшиться прежде, чем это поправится."

Крайслер, который получил $4 миллиарда в федеральных ссудах, приписывал свои противные продажи, спадают до компании, уменьшающей продажи до покупателей флота низкой прибыли, таких как компании прокатного автомобиля.

Некоторые меньшие изготовители, тем не менее, жили лучше. Субару Америки Inc. сказала, что ее американские продажи ползали на 0.3 процента выше в 2008 на более сильных продажах ее Лесника и моделей Impreza.

Авто продажи начали год немного под темпом 2007, но к маю, находящиеся в США автомобилестроители страдали, поскольку цены на бензин начали расти к 4$ за галлон и люди, перемещенные от покупки пикапов и спортивных сервисных транспортных средств на меньшие, более эффективные автомобили.

Тогда, в июле, поскольку газовые цены приблизились к своему пику и экономике, начал колебаться, продажи упали и никогда не возвращали остальную часть года, даже при том, что газ спадал к менее чем 2$ за галлон.

Понизьтесь газовые цены сократили в высокое расстояние газово-электрические гибридные транспортные средства к концу года. Тойота сообщила, что продажи Предварительного условия, продающего вершину гибрида в США, упали 45 процентов в прошлом месяце.

Но Lentz был оптимистичен, что отскочат гибридные продажи.

"Мы собираемся видеть, что топливные цены накапливаются немного," сказал он. "Я думаю, что полный greening Америки собирается видеть увеличение гибрида (продажи) также."

Результаты в декабре GM были повышены тяжелыми коммерческими стимулами, включая финансирование предложений, о которых объявляют на прошлой неделе после того, как Министерство финансов сказало, что это даст $5 миллиардов в федеральной помощи больной руке финансирования автомобилестроителя Детройта, GMAC LLC.

Michael Martin, которому принадлежат представительства Шевроле и Сатурна в Manassas, Va., сказал, что он видел движение клиента, и телефонные звонки поднимают почти немедленно.

"Я хотел бы видеть (предложения финансирования) действительно утверждаются за следующие 30 - 45 дней," сказал Martin. "Хотелось бы надеяться, мы начнем видеть некоторый реальный рост."

Стимулы, такие как уступки и низкопроцентное финансирование, предлагаемое в прошлом месяце, были самыми высокими на отчете в течение декабря, сказал Jesse Toprak, руководитель анализа промышленности для автомобильного Вебсайта Edmunds.com.

Уступки на грузовиках полного размера составляли 7 000$ к 8 000$ в декабре, и Глобальный аналитик Способности проникновения в суть Aaron Bragman IHS ожидает подобные стимулы, пока экономика плоха.

"Вы смотрите в газете, и сделки на совершенно новых погрузках GM удивительны," сказал он. "Скидка, что Вы получаете покупки чертовски много бензина."

Но Mark LaNeve, вице-президент GM для североамериканского маркетинга, сказал, что он ожидает коммерческие стимулы понизиться, поскольку GM продает вниз 2008 моделей. Это все еще будет конкурентоспособно в областях, таких как автомобили среднего размера, где Тойота предлагала стимулы за 3 500$ на своей продающей вершину модели Camry, сказал LaNeve.

___

Авто Авторы AP Kimberly S. Johnson в Детройте и Dan Strumpf и Бульон Fowler в Нью-Йорке поспособствовали этому сообщению.

Галереи связанного раздела: Toyota Motor Corp, Корпорация General Motors, Легковые автомобили, Гибридные Транспортные средства, Крайслер, Hyundai Motor Co., Нефтяная Промышленность